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首席汽车要闻丨百度试运营无人驾驶,马斯克尝试载人飞船

禾牧
2019-03-04 · 07:30
[ 亿欧导读 ] 早间看点:①李彦宏透露今年将在长沙试运营无人驾驶;②奇瑞汽车董事长尹同跃建议将氢能发展上升至国家战略;③马斯克愿意尝试SpaceX载人龙飞船;④地平线考虑科创板上市;⑤汽车工业协会董扬新能源汽车退坡新政即将出炉……
汽车,特斯拉,百度,无人驾驶,新能源

作者:禾牧,图片来自“123rf.com.cn”

1、李彦宏:今年将在长沙试运营无人驾驶

3月3日,据上海证券报报道,全国政协委员、百度公司创始人李彦宏在人民大会堂接受记者采访时表示,无人驾驶市场推广是一个循序渐进的过程,今年将在长沙开始商业化的试运营,届时在长沙的一些区域,乘客可以打到无人车。智能助理、无人驾驶汽车是百度比较擅长的,目前无人驾驶小巴车已在很多公园和相对封闭的环境内落地。

在智能交通方面,通过人工智能方式实时感知交通状况,比如通过摄像头可以看到车辆情况,智能调控红绿灯,估计会减少30%-40%的等待时间,目前已在北京海淀区、河北保定等地使用,全程进行红绿灯的实时调控。

2、奇瑞汽车董事长尹同跃:建议将氢能发展上升至国家战略

3月3日,据证券时报报道,第十三届全国人大代表,奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃今年第2次参加全国人民代表大会。本次大会,尹同跃围绕发展氢燃料产业、自动驾驶、品牌打造、企业创新主体建设等议题共提出了七项议案建议。氢燃料产业方面,尹同跃建议由国家层面统筹规划,将氢能从国家发展重点方向升级为国家发展战略的层面,做好顶层设计,促进氢能产业健康发展。

3、马斯克愿意尝试SpaceX载人龙飞船

3月3日,据腾讯科技报道,外媒透露,在首次将为美国宇航局(NASA)宇航员打造的龙飞船发射到指定轨道一小时后,太空探索科技公司SpaceX的创始人伊隆-马斯克信心十足地表示,他也愿意坐这艘龙飞船去去兜风。在美国东部时间周六凌晨2点49分,SpaceX公司使用一枚230英尺高的猎鹰9号火箭首次将龙飞船发射到太空中。这是一项为期六天的演示任务,名为Demo-1。

在载人龙飞船发射后,在肯尼迪航天中心举行的新闻发布会上,马斯克谈到他的火箭公司的载人龙飞船时说,“我很愿意坐坐龙飞船。”

4、地平线余凯:考虑科创板上市

3月3日,嵌入式人工智能解决方案提供商地平线创始人余凯在接受采访时表示,当他看了有关科创板的主要制度安排,改革力度挺大,振奋人心。比如,申请上市时不再着重强调企业的盈利要求,同股不同权制度的安排,支持发展核心硬科技等。“我们对在科创板上市非常期待。”

在2月27日,地平线刚宣布完成了约6亿美元的B轮融资,估值达到30亿美元,由SK中国、SK Hynix以及数家中国一线汽车集团(与旗下基金)联合领投。

5、Lyft提交美国IPO申请

亿欧汽车3月2日讯,据《华尔街日报》报道,美国第二大网约车公司Lyft已经提交美国IPO申请,将以LYFT为代码在美国纳斯达克交易所上市。

在去年12月份时,外媒爆出Lyft已提交IPO登记声明草案,Uber CEO Dara Khosrowshah曾在采访中表示,Uber将在2019年下半年在美IPO。美国两大打车平台Lyft与Uber将在IPO开启新一轮的较量,谁会成为网约车第一股将是舆论关注的焦点。

6、汽车工业协会董扬:新能源汽车退坡新政即将出炉

3月2日,据观察者网报道,中国汽车工业协会常务副会长董扬在采访时表示,新能源汽车的补贴政策很快就要出炉,地补将有重大调整,

董扬直言,在没有补贴之后,新能源汽车将回归到市场,那些片面追求续航里程,造成高成本、高价格的这部分产品,就会减少。当然也不完全没有,企业也会推出一些长里程、高档次的产品,但是消费市场更多是追求续驶里程和价格比的,里程短一点,比如说200公里左右,但是价格低一点的产品,这也很可能。

7、一汽轿车换将,柳长庆将担任公司总经理

3月2日,一汽轿车发布公告称,近日副总经理张建帮、董事会秘书陈清华因工作原因分别申请辞去副总经理、董事会秘书职务,辞职后均不再担任公司任何职务。两人均未持有本公司股份。公司董事会聘任柳长庆担任公司总经理,聘任隋忠剑、杨大勇、毕文权、马岩和丁继武担任公司副总经理,聘任丁继武担任公司董事会秘书。

8、14-16万元起,广汽新能源Aion S开启预售

2019年3月1日,广汽新能源在番禺区汽车产业园区召开Aion S预售发布会,正式揭开其神秘面纱。在发布会上,广汽新能源副总经理肖勇表示 ,Aion S的炫系列预售价为14万起,魅系列预售价为16万起,顾客还可以通过广汽新能源APP进行个性化定制。

Aion S采用广汽新能源第二代纯电专属平台,长度为4768mm,宽1880mm,高1530mm,轴距达到2750mm。同时,Aion S使用了宁德时代最新“811”三元锂电池,其NEDC综合工况续航可达510km,比GE3 530高出了100余公里。除此以外,Aion S搭载了三合一电驱,加速到百公里需7.9s,最大扭矩为3000N.m,体积也减小了很多,使得Aion S具有较大的前排空间。

本文来源于亿欧,原创文章,作者:禾牧。转载或合作请点击转载说明,违规转载法律必究。

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