首发丨半年跑完传统零售5年征程,猩便利迎来日破百万大关

2017-12-21 · 14:43
[ 亿欧导读 ] 亿欧12月21日消息,即时便利消费平台猩便利告诉亿欧,自21日凌晨零时起至上午11:58,在其办公室无人值守便利架上产生的订单数已突破100万大关。至此,即时便利新零售行业中第一家日订单破百万的企业已诞生。
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亿欧12月21日消息,即时便利消费平台猩便利告诉亿欧,自21日凌晨零时起至上午11:58,在其办公室无人值守便利架上产生的订单数已突破100万大关。至此,即时便利新零售行业中第一家日订单破百万的企业已诞生。而12月21日作为历史性的一天被定义为“1221猩动日”。

便利架日订单破100万是什么概念?

一家传统便利店每日的订单数约为700-900,好的情况下可以破千,即使以每家便利店日订单1000计算,日订单100万也相当于1000家传统便利店的业绩。传统便利店品牌要开出1000家店,少则三五年。大家耳熟能详的几大连锁便利店品牌在中国经营已有近十年,其中最多的开出2000多家店铺。

这意味着,猩便利相当于仅用半年时间就开出了1000家便利店,达到传统便利店拓展5年的规模。

即使一台自动售货机每日的订单量按照50来算,猩便利的日订单量破100万,也就是相当于2万台自动售货机一天的业绩。国内自动售货机头部企业铺出去2万台花了4-5年时间。

也就是说,猩便利相当于仅用半年时间就铺出去20000台自动售货机,达到自动售货机头部企业四五年的规模。

业内专家表示,以猩便利日订单突破百万为分水岭,即时便利赛道的2-8格局已经形成,头部排位基本尘埃落定。“任何一个消费品牌,在半年时间内渗透数百万用户,并达成日订单上百万,称得上是相当成功了。”

此外,从另外一个角度来看:

创立于2009年4月的外卖O2O平台饿了么,于2014年10月宣布日订单破百万,用时4年半;

创立于2012年9月的滴滴,在2015年5月宣布快车业务的日订单破百万,用时2年8个月;

创立于2017年6月的猩便利,在2017年12月即实现了日订单破百万,用时仅6个月。

此前,猩便利司江华在接受亿欧专访时提到,无人值守便利货架作为新零售的一种创新业态,本质上还是对人、货、场关系的重构,核心是通过一些互联网手段来改变、优化零售环节,从“人找货”向“货找人”转变,最终要完成的使命是人与货最优、最快的匹配。相比于传统便利店,无人值守便利架的单元更小、场景更深、触点更多,是把便利店市场的零售单元打散、细分,但对于商品、服务的需求是完全一致的。

也正是基于这样的判断,猩便利完成了最重要的铺点和扩张。

前不久,猩便利就已经曝出完成3万的触点,猩便利的发展速度,在一定程度上说明白领群体的即时便利消费需求真实存在,是一片潜藏千亿级机会广阔蓝海。在日订单破百万之后,这家新零售行业的领军企业还将带来怎样的惊喜,足以令人期待。

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  • 匿名
  • 2017-12-21 · 22:46
  • 马云的淘宝伤了多少实体店?时代总是要进步发展的

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  • 匿名
  • 2017-12-21 · 16:43
  • 只论商业模式,不在于诋毁。办公室无人值守货架,确实改变了新零售的消费场景。但是从商业操作回归了14年O2O疯狂的补贴来获取商业数据,背后能带来什么? 就好比最近的单车,疯狂的背后伤了多少用户,伤了多少供应链,给国家产生多少废品? 如果拿出这些钱,做一个对用户,对企业负责的公司,更为有效!

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  • 匿名
  • 2017-12-21 · 16:23
  • 你永远不可能知道,在零售行业的出发口,批发价和零售价的差距,一线品牌价值48块钱的水,你花5快就能拿走,新零售,是颠覆层层加价的开销环节,更利于大众,提高人们生活质量的新形势,我很看好。

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  • 匿名
  • 2017-12-21 · 16:09
  • 每份成绩都来自猩便利人的共同努力,结果很喜人,也希望同行不要刻意诋毁,谢谢

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  • 匿名
  • 2017-12-21 · 15:40
  • 吹捧的商业模式,意味的追求商业数据。 100万单的数据怎么来? (1)高成本补贴大战。 (2)100万单的客单价在多少?

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  • 【勾搭旅行】-大雷 回复 匿名
  • 2017-12-21 · 16:12
  • 但是流量拿完了 接下怎么办?

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  • 我是那个谁 回复 匿名
  • 2017-12-21 · 21:48
  • 高成本补贴必然不可持续,货架商品的客单价必然低,完全不能覆盖供应链成本,没有出路。

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