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一周人物丨无人便利店将是长期竞争的领域,但终将归于飘零

郭之富
2017-07-09 · 12:05
[ 亿欧导读 ] 传播零售人物新思想:弘章资本创始人翁怡诺认为,无人便利店是对位置和商品结构的挑战,特别是供应链成本效率的竞争;还要加上金融特点,是融资租赁结合扩大连锁规模的事。跑马圈地形成竞争壁垒,但估计运营很难算得过来回报。
零售人物,无人便利店,深蓝科技,Take Go,陈海波,陈子林,缤果盒子,爱便利,范永刚,弘章资本,翁怡诺,全景国际,王玉凡

作者:郭之富

亿欧说:亿欧零售专注于新科技、新理念与零售产业的结合,是互联网创业者和产业创新者的首选学习平台。

▌高管说

深蓝科技创始人丨陈海波

人工智能时代,电商也已是传统零售。我们需要用人工智能重新定义新零售,没有营业员,却比有营业员服务还要好;去无人店购物,比有人店步骤还要简捷。这样的模式,需要无人化+智能化+信用化,三者缺一不可。

我们潜心两年半,就是要让阿尔法狗不仅能下棋,还能卖东西。目前深蓝科技的无人智能店Take Go,采用了快猫quiXmart智能零售系统,应用了卷积神经网络、deep learning深度学习、机器视觉、生物识别、生物支付等技术。扫手进店、直接购物、拿了就走、无需结账。

与亚马逊Amazon Go相比,Amazon Go需要安装APP,进店和出店时都得扫一下,而Take Go采用的是人自身的手脉识别,扫手就能进店。

缤果盒子CEO丨陈子林

零售解决的是人与消费品之间的关系,无人零售用以搭设两者之间桥梁的最佳介质是人工智能。无人便利店首先是便利店,必须满足高频发生的基础民生需求。在过去的十个月里,我们在软硬件综合服务的基础上,反复巩固“低成本”和“高稳定”两个要素。这两点的同时满足,是真正促使无人便利店从概念视频落地为“用户购物场景”的关键。

任何时候,信任都是最高效的交易方式,而传统的无人贩卖机,它的逻辑起点是不信任,默认所有的人都会偷盗,所以它的效率很低,体验不好,它的好处在于很容易地规模化复制,而另外一个极端是单纯靠信任,交易效率很高,却无法复制,缤果盒子其实是取了这两种方式的优点,我们信任消费者,默认绝大多数的人都不会去偷东西,这样可以保证正常用户的消费体验,同时通过技术手段让信任变得可靠,变得可以规模化。

爱便利创始人丨范永刚

范永刚告诉亿欧:我更看重有人值守的便利店

无人便利店是需要应用场景的,取代传统便利店是不现实的事。与其说它是无人便利店,不如说是传统便利店在技术上的一种创新,是已经存在几十年的自动售货机的延续。微信和支付宝等支付技术催熟了无人便利店在应用场景的接受度,但是中国是一个讲究人情味的国家,讲究商品的丰富性。中国消费者更看重人与人之间的交流,需要更多的主动服务意识,所以相对无人便利店,他会更看重有人值守的。

但同时,因为成本或者是消费者习惯的养成也好,实际上,无人便利店想真正走入大众消费成为主流消费方式,他还要面临物业、市容和环保等方面的考验。他认为,目前的无人技术,看起来扫了几个人,成本看似很低,但它后续的生命周期、隐形的损耗和商品的不丰富性等因素都制约着它朝主流方式发展。

从某种意义上讲,现在的便利店已经不是简简单单的便利店了,它是通过线上线下相互导流与融合,实际上互联网上的产品在便利店已经有更多的赋能,但是这些符能需要人与人之间的交流才能获得,然而无人便利店不能提供更具人情味、更具个性化的服务。

▌资本论

弘章资本创始人丨翁怡诺

翁怡诺告诉亿欧:无人便利店是个长期竞争惨烈的领域

无人售货行业刚刚兴起,日本已经比较成熟了,国内还在尝试的早期。我们了解的单店经营情况并不好,消费者更多是尝新的心态,业绩和位置选址高度相关,投放点极其重要。这个生意不存在核心的技术壁垒,方案没多难。

所以还是对位置和商品结构的挑战,特别是供应链成本效率的竞争。还要加上金融特点,是融资租赁结合扩大连锁规模的事。跑马圈地形成竞争壁垒,但估计运营很难算得过来回报。

快消品类毛利低,没那么刚需,哪里都可以找到替代。无人便利店是个长期竞争惨烈的领域。

全景国际董事合伙人丨王玉凡

王玉凡告诉亿欧:今天的无人便利店注定会归于飘零

在大城市生活的消费者,都会对7-Eleven,全家等便利店赞誉有加。而今又出现了很多OFFICE便利店创新项目。他们会在百人以上公司,设立敞开式售货柜,公司员工可以直接扫码支付,取走休闲食品和饮料等。由于是在选定的公司,而且可以接受5%的货品丢失,损害等,这种业态在空中“劫击”了楼下的便利店,而且可以结合公司对员工的福利和关怀,直接给所售出商品价格上的折扣,惠及员工。

特别是通过销售数据分析,公司内部大型活动安排以及员工流动规律等,针对每家公司及时调整和配备更适合的品类和数量等,提高销售效率。

针对都市忙碌的白领家庭,尤其有了小孩子。我厨提出了移动端订购和配送业务,在最短时间内,将消费者选定和支付的已经加工好,便于直接烹饪的蔬菜和水果等送到家庭。而盒马鲜生以极其丰富的生鲜品类,五公里范围,半小时送达,凭借阿里的巨额投资以及线上流量资源等导入,横空出世,每日订单量上升很快,在各大城市开店步伐不断提速,甚至已经危及到联华超市等老牌社区店连锁巨头。

原本就是以生鲜业务笑傲零售业界的永辉超市更是推出超级物种,全球优质食材,打造超级美食梦工场。此外还有天虹sp@ce、新华都海物会、步步高鲜食演义、百联RISO等新零售业态。京东到家的配送能力和服务,消费者一直满意度很高。

无人便利店本身就有屋子,货架,空调,视频监控,支付设备,摆放空间租金、电费、配货等诸多刚性成本支出,运营成本甚至远高于社区夫妻店。又受到上文所列及各种创新业态、商品品类极大丰富的诸多强悍对手贴身竞争和抢位。初出茅户的无人便利店,就注定了很快会归于飘零。奉劝创业者,投资人慎重。及早抽身而出,或许是明智之举。

但我对亚马逊,阿里推出的无人大型超市,非常看好。

▌专家言

上海大学需求链研究院院长丨高峻峻

高峻峻告诉亿欧:无人商店最终目的是提升消费者体验,精准用户

随着移动支付的普及,让消费者自助下单的“无服务员”模式,受到不少零售商家的青睐。从目前的全球趋势来看,“无人商店”的探索已经四面开花,代表如Takego、Amazon Go、缤果盒子等,这是强调以消费者体验为中心的新零售业态的一种具体体现,也是对零售的三个核心本质“消费者 、场景、商品”中的“场景”核心进行一场深刻演变,并对其中各个元素如支付、环境、等待、距离等进行重构、整合和优化,最终的目的是提升消费者体验,精准服务消费者。

上海商学院教授丨周勇

周勇告诉亿欧:无人便利店不可能成为未来便利店的主流模式

自从去年上半年淘宝便利店在杭州落地,到今年上半年京东推出“百万便利店计划”,仅仅一年时间,行业中围绕便利店问题已经提出了至少三个命题:一是电商整合线下便利店靠不靠谱?二是盒马打掉社区便利店靠不靠谱?三是无人便利店靠不靠谱?

随着生活节奏的加快,我国消费者对购物便利性的需求越来越强烈,快购、快送、快结的“三快服务”已经成为一种主流的购物方式。“快购、快送”主要通过“货到家、货到人”电商营运方式来实现,移动化、碎片化的网购实现快够,到家服务实现快送。但对店商来说,“结账等候”不仅是一个降低顾客购物满意度的问题,也是顾客流失的一个重要原因

所以,“快结”是增强顾客体验,提高零售效率的重要途径。为此,近年来国内外零售商都已经开始普遍使用顾客自助结账服务。另一方面,人群流动范围广域性与开店空间有限性之间的矛盾也越来越突出,为了既满足消费需求,又能最大限度地节省营运成本,自动售货机的市场空间也越来越大。

对于“无人便利店”,我认为:①全自助购物的“无人便利店”目前仅仅是零售业探索顾客新体验、营运新模式的一个投资亮点;②不管技术迭代有多快,资金投入有多大,无人便利店都不可能成为未来便利店的主流模式,这不符合我国人口众多、就业压力巨大的国情,一旦政府干预,即使有效率也难以全面推广;③目前比较有效的方式是“人工服务+自助服务”,罗森便利就是采取这种混合的方式,如油电混动汽车。

正如云阳子所说:“无人便利店,是嘘头。自助购物,是商机”。我以为:无论是噱头或是商机,都必须面对,都值得去尝试,因为我们的顾客已经信息化、技术化、移动化了,零售业者如果不能对接消费者,则必将被加快淘汰。

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参与评论

  • 匿名
  • 2017-07-09 · 19:18
  • 无人不是绝对无人,是相对无人,在大数据驱动下的中大型无人超市,几个人就可以经营的井井有条,一定会大行其道

(2)

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