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被《消费者报告》扣分后,特斯拉终于推出了应急刹车功能

周到
2017-04-30 · 15:55
[ 亿欧导读 ] 在本周早些时候,美国杂志《消费者报告》基于车辆没有紧急刹车功能的缘故,调低了对于特斯拉公司的两款电动车Model S和Model X的评分。对此特斯拉为这两款车的用户推送该功能,但仅能在低速场景下使用。
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作者:周到,图片来自“123rf.com.cn”

在本周早些时候,美国杂志《消费者报告》降低了对于特斯拉公司的两款电动车Model S和Model X的评分。该杂志称,降低对这两款车的评价的原因在于,该公司至今仍没有提供在紧急状态下保证驾驶安全的自动刹车功能。对此,特斯拉方面开始为这两款车的用户推送该功能,但其仅能在车辆以每小时28英里(约合45公里/小时)的行驶速度场景下启用。

《消费者报告》杂志在其于本周三发布的一份报告中揭示了两款车的扣分项。文章指出,尽管特斯拉公司与去年10月发布了包括应急刹车系统在内的一系列自动驾驶升级程序,但当时该公司强调除非该功能得到“充分验证”,否则应急刹车系统不会被系统启用。

在《消费者报告》杂志对于特斯拉产品评价分数发布后,特斯拉公司向用户推送了更新。但该杂志指出,应急刹车功能所要求的29英里/小时的限速,远低于车辆处于TACC巡航控制下90英里/小时的限速,不能够保障消费者的驾驶安全。

对此特斯拉方面表示,目前应急刹车功能的低限速,是公司基于该功能逐步推广的考虑所设置的。未来,该公司会进一步提升应急刹车功能的应用范围。而《消费者报告》则表示,一旦确定大部分特斯拉汽车的用户获得新的应急刹车系统升级后,Model S和Model X会被重新打分。

实际上,用户对于特斯拉的首款SUV Model X一直存在争议,鹰翼门失灵、漏水、娱乐系统和空气调节系统故障等问题时有发生。对此,如何在进一步提升销量的前提下做好品控,成为特斯拉公司接下来必须要解决的问题。毕竟,该公司的愿景是成为一家年产销量上百万辆并改变世界国际车企业,而非小批量生产高价电动车的小公司。

本文经授权发布,版权归原作者所有;内容为作者独立观点,不代表亿欧立场。如需转载请联系原作者。

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