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亿欧微评丨一周金融人物权力榜(03.12-03.18)

邱祥宇
2017-03-19 · 22:40
[ 亿欧导读 ] ①刘晓春:互联网金融颠覆银行的说法是不成立的,借助金融科技为银行转型提供科技支撑;②程维:滴滴4.3亿元全资收购一九付,获支付牌照;③廖建文:长江商学院副院长廖建文离职,加盟京东集团出任首席战略官……
奖杯,一周金融人物权力榜,刘晓春,程维,廖建文,姚振华,杨浩涌

作者:邱祥宇

本期权力人物:

刘晓春/程维/廖建文/姚振华/杨浩涌


亿欧:一周金融人物权力榜(03.12-03.18)


前言:

上周上榜人物周小川/尚福林/王卫/贾跃亭/金麟

本周,刘晓春谈互联网金融颠覆银行的说法是不成立的,但同时积极拥抱金融科技为银行转型提供科技支撑,显现出传统银行业在谋求积极变革;滴滴收购支付牌照,程维步王兴后尘,可以窥探出当今创业公司发展路线图;廖建文从长江商学院副院长出走奔赴京东集团,出任首席战略官,凸显出高端知识型人才在企业的作用越来越重要;姚振华卸任前海人寿和前海财险董事长,展示出监管层对“保险姓保”的坚定立场;瓜子二手车继融资租赁牌照之后再次拿下互联网小贷牌照,说明了二手车变现模式很清晰:金融。

1.刘晓春(浙商银行行长)

权力指数:★★★★★

刘晓春(浙商银行行长)

相关事件:

3月15日,上海证券报发表了浙商银行行长刘晓春署名的一篇文章《“互联网金融颠覆银行”一说不成立》,在该文中,对于区块链,刘晓春认为金融业务应用区块链后,业务本身并没有发生改变。对于互联网金融,刘晓春认为,互联网金融颠覆银行的说法是不成立的。金融科技,为银行转型提供了很好的科技支撑,银行必须重视,但也不能被外界的声音所迷惑,最后扭曲了银行的老本行,把自己变成一家互联网公司。

微评:

做互联网的似乎总是鄙视传统行业的。和一些创业者聊,以及在网上看到的报道,比如有些互联网保险创业者总将保险公司形容得一副笨重不堪的样子,而互联网金融从业者也打着要革银行命的旗号。

离开了保险公司,互联网保险公司谈何开展业务?离开了银行,互联网金融机构的支付结算、金融产品销售、交易谁来支持?在我们谈创新创业,一定不要忘记自己的衣食父母,这是根本。

银行是敬畏风险的机构,每一次决策都会把风险放在第一位。所以,他们创新步伐会显得略慢。但并不能否定他们不创新,就拿区块链来说,国内的招商银行、邮储银行、中国平安都已经试水,浙商银行基于区块链技术的移动数字汇票产品也已经上线并完成了首笔交易。

2.程维(滴滴出行创始人兼CEO)

权力指数:★★★★☆

程维(滴滴出行创始人兼CEO)

相关事件:

3月14日,有媒体爆料,滴滴将对一九付全资收购,曲线获得支付牌照,交易价格为4.3亿元。知情人士称,滴滴收购意图明显,“只要牌照,不要业务”。目前一九付的业务正在逐步关停,商户也在清退。预计滴滴将在七八月份正式接管一九付。

微评:

颠覆式的创新在如今的社会已经很难寻觅。自从阿里凭借淘宝,腾讯凭借QQ分别铸就各自的商业帝国之后,10多年过去了,中国的大地上鲜见让人记忆深刻的创新。

简单复盘一下,淘宝解决了人们日常必需品的需求,美团点评解决了人们吃喝玩乐的需求,滴滴出行解决了人们出行的需求,如今火得一塌糊涂的共享单车解决了人们出行最后1公里的需求。而基于以上模式都得用“支付”来链接。如果把后三者看成是“淘宝+支付”的翻版,你能理解吗?美团点评在去年已经收购了从事第三方支付的钱袋宝,如今传滴滴收购支付牌照,答案已经很明了。

其实,还能从另一方面解读如今的创业市场。表面上看,BAT依旧是压在创业者头上的三座大山,但是他们的掌控力有时候会随着被投资公司的壮大而衰弱甚至丧失。阿里巴巴在2011年和2015年先后两次投资了美团点评,后来双方反目成仇,美团点评自己干起了支付。滴滴出行也获得了阿里的入股,如今滴滴也走上了美团点评的旧路。

眼光放到国外,Google投资了Uber,前者曾在很长一段时间内把Uber看成亲儿子,2013年砸下2.58亿美元,后续D轮投资中继续砸重金跟投。此外,Google还在地图中集成了Uber。后来呢,Uber自己干起了地图业务,还从Google挖人研发地图和无人机业务。大企业依靠对外投资做生态布局,最终结果也许并非当初所想。

3.廖建文(长江商学院副院长)

权力指数:★★★★☆

廖建文(长江商学院副院长)

相关事件:

3月16日,长江商学院副院长、战略创新与创业管理实践教授廖建文被曝已离职,有消息称其可能加盟京东集团出任首席战略官(CSO)。

微评:

“阿里和京东用教授当总裁,北大和清华却用总裁当教授”和钱钟书的那句名言“城外的人想进去,城里的人想出来”是不是有异曲同工之妙呢?

近年来不乏一些教授、学者投身到企业实践,如从长江商学院教授职位出走的就有曾鸣、陈龙,分别担任阿里巴巴首席战略官、蚂蚁金服首席战略官。当然也有从企业出走的优秀企业家投身到伟大而光荣的教育事业中去,如IBM公司副总裁王嘉陵担任北京大学、清华大学、新加坡国立大学的客座教授。高盛集团全球总裁兼联席首席营运官约翰·桑顿担任清华大学教授。

对于学者进入企业参与管理工作,他们的身份更像是决策层的“智囊团”或者军师的身份,能够给予企业理论层面的指导。另外,常言道“知识就是财富”,学识渊博的教授进入企业高层,无疑是实现个人财富增长最快捷的手段之一。

而至于从企业高层出走进入到大学担任教授,一方面可以将自己的实战经验传授给学生,另一方面也可以在学术上有所作为,用大白话说就是“名利双收”。

4.姚振华(前海人寿原董事长)

权力指数:★★☆☆☆

姚振华(前海人寿原董事长)

相关事件:

3月13日,前海人寿发布公告,被保监会禁业十年的姚振华,已卸任前海人寿董事长一职。前海人寿在发布的公告中称,董事长空缺期间,由副董事长张金顺代为履职。同一时间,前海财险也发布公告称,姚振华辞去董事及董事长职务,由董事黄炜代为履职。

微评:

贪心不足蛇吞象,姚振华落马,无疑对保险公司敲响一记警钟,保监会也是做了顶格处罚,杀鸡儆猴作用明显。“保险公司姓保”,任何保险公司高管人员在市场上兴风作浪都会受到惩罚。

另外,后万能险时代,保险公司的出路在何方?前海人寿自2012年成立以来,保费规模从2013年的143.1亿元到2016年的1003.1亿元,万能险占比一直高居70%以上。随着监管施压,利率下行,资金运用限制等问题,保险公司以“资产驱动负债”的模式将面临考验。

5.杨浩涌(瓜子二手车CEO)

权力指数:★☆☆☆☆

杨浩涌(瓜子二手车CEO)

相关事件:

3月17日,58同城与瓜子二手车联合召开战略发布会,会上,双方宣布将在流量、车源、金融风控、大数据等方面深入合作。发布会上,瓜子二手车宣布在获得融资租赁牌照后,于2016年底获得了二手车电商领域首张互联网小额贷款牌照。此外,经中国人民银行征信中心批复同意,瓜子二手车正式接入中国人民银行征信系统。

微评:

还是那句话,二手车电商的出路在金融!

二手车电商大把烧钱的战争还在继续,平台之间兼并也在发生,眼看着融资轮次不断往上走,投资人也希望项目尽快上市,创业者压力不小。

而瓜子二手车拿到了两张金融牌照,融资租赁和小贷牌照。

融资租赁,通俗讲就是,车辆的所有权属于融资租赁公司,消费者可以零首付或低首付获得车辆使用权,还满租金之后,车辆可以归消费者所有。相比贷款购车业务,融资租赁可以把月供降低,大大扩大用户群,提升新车销量,促进二手车交易。

至于小贷牌照,据瓜子二手车CEO杨浩涌表示,其价值等同于蚂蚁金服对阿里的意义。这句话是不是意味着瓜子二手车会成立单独的小贷公司之后分拆出去,围绕二手车产业链从事小贷业务,进而衍生出一系列其他金融服务?

后记:

另外,在资本方面,满兜理财获央企中房联合集团战略入股,完成数千万元A轮融资;保监会周延礼表示,区块链能够重构金融行业底层架构,但是社科院曾刚却持反对意见,认为目前区块链金融不宜过多关注。360金融被传上市,谣言成分很大;江苏银行与德邦证券昨日宣布共同发起设立——“江苏银行—德邦证券消费金融ABS创新投资基金”。等等,未能一一详述。

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