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物流快报:华商物流挂牌新三板、飞康达快递成为历史

小草
2016-05-05 · 12:40
[ 亿欧导读 ] 5月5日物流信息快报:1、华商物流今日正式挂牌新三板并公开转让;2、神州聚海国际物流今日正式挂牌新三板并公开转让;3、亚马逊宣布在新泽西新建两家物流中心;4、北京飞康达快递即将退出历史舞台。
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作者:小草

1、华商物流今日正式挂牌新三板并公开转让

5月5日上午获悉,杭州华商物流于今日正式挂牌新三板并公开转让,共发行3000万股,每股1元。

华商物流成立于2004年3月18日,于2015年12月3日完成股份制改革,注册资本3000万元,企业法人方贤军。公司的主营业务是在浙江省内为客户提供面向销售端的仓配一体化的第三方物流服务。据新三板公告显示,华商物流目前拥有百余辆多类型自有车辆、省内各处租赁仓库共二十余万平方米,以杭州、宁波、温州、台州、金华、丽水、龙游等子公司、办事处为中心,业务区域覆盖全浙江。

据公开转让书显示,华商物流2013年度、2014年度、2015年1-9月,营业收入分别为1.57亿元、1.65亿元、1.19亿元;净利润分别为1557万元、1902万元、1317万元;负债合计分别为798万元、922万元、1856万元。以上几组数据反映出,华商物流营业收入较稳定,没有太大的波动,但是公司的负债到2015年9月30日时,基数增长较快,较2014年年末增长1倍,不是利好现象。

影响行业发展的有利因素:物流服务需求呈上升态势;国家产业政策支持;物流服务基础性设施进一步完善;物联网技术推动实现物流自动化、智能化;

影响行业发展的不利因素:行业竞争加剧;专业人才匮乏;物流产业化程度较低。

2、神州聚海国际物流今日正式挂牌新三板并公开转让

5月5日上午获悉,厦门神州聚海国际物流有限公司于今日正式挂牌新三板并公开转让,共发行800万股,每股1元,主办券商为华福证券有限责任公司。

厦门神州聚海国际物流有限公司成立于2008年7月2日,于2015年11月27日完成股份制改革,注册资本800万元,企业法人陈飞燕。公司的主营业务为国际货物运输代理,即为进出口企业提供以集装箱运输代理业务为主的物流解决方案。

据公开转让书显示,神州聚海国际物流2013年度、2014年度、2015年1-8月,营业收入分别为2009万元、3197万元、2066万元;净利润分别为1.8万元、92万元、55万元;负债合计分别为307万元、720万元、312万元。从数据可以直观看出,神州聚海营业收入在2014年有增长,如果2015年全年可以按照1-8月的份额保持不变的增长,可以预期2015年营业收入将会有小浮动提高。2014年、2015年净利润增长较明显,负债在不断减少。

目前在我国货代市场形成了以 DHL、FedEx 等为代表的外资企业,中外运、中铁、中邮等大型国企以及地缘性中小企业三方割据的局面,行业竞争格局与货代行业特点息息相关。

3、亚马逊宣布在新泽西新建两家物流中心

5月5日上午获悉,亚马逊公司近日宣布计划在新泽西新开两家物流中心,新地址将选在新泽西州的Florence和Carteret两地。

亚马逊北美物流运营部副总裁Akash Chauhan表示,“我们将物流中心选址在距客户很近的地方,目的是提供最快的物流。这次在新泽西建立物流中心也与我们日益增长的客户需求有直接关系。”

据亿欧了解,此次亚马逊新建物流中心,不仅是将自己的布局延伸,将业务继续扩展,同时对于新泽西也是一个益处。亚马逊目前在新泽西拥有5000多个全职工作岗位,由于此次新建物流中心,将继续为其增加2000个新的全职岗位。

4、北京飞康达快递即将退出历史舞台

5月5日消息,近日国家邮政局官网发布了一则公示信息:根据《快递业务经营许可管理办法》第二十一条和《快递业务经营许可注销管理规定》第五条第(一)(二)项规定,拟注销以下企业快递业务经营许可证。在公示的46家企业中,包括曾经在北京火爆全城的同城快递——北京飞康达物流服务有限公司。

北京飞康达物流服务有限公司于1995年创立,正式注册成立于2007年1月4日,注册资本100万元,企业法人诸葛春晖。

据公开资料显示,北京飞康达快递业务辐射华北地区,主要以同城快递为主,凭借健全的网络和无盲区派送,以及 “同城客户在上午11点前委托的快件,当天把快件安全及时地送达目的地;下午4点前委托的快件,第二天的上午能送达”的高效服务,曾一度在北京快递市场占据压倒性优势。

但是好景不长,伴随着国内快递市场的不断火热,越来越多的快递企业不断发力,在同城配送上逐渐取得主导地位,北京飞康达在激烈的竞争中逐渐被淹没。直到2013年10月,飞康达官方正式宣布,已与联想控股共同投资组建新快递品牌“增益速递”,打造全新快递品牌。

新品牌并没有改变飞康达的命运,反而导致了其业务范围不断缩水,以至于沦落到被注销快递经营许可证资格的局面。历史的长河不会同情任何人、任何企业,逆水行舟不进则退,对于飞康达除了惋惜,还应看到现在市场中的大势所趋,在实力面前,除了更好的服务,还有其他的办法脱颖而出吗?

本文来源于亿欧,原创文章,作者:小草。转载或合作请点击转载说明,违规转载法律必究。

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