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首席出行要闻丨哪吒汽车2021年科创板上市,蔚来第5万台整车下线

何奇
2020-07-20 · 09:25
[ 亿欧导读 ] 今日看点:①哪吒汽车2021年科创板上市?官方:不予置评;②受疫情影响印度制造业陷入低迷;③比亚迪西南商用车基地落子成都;④戈恩称日产和雷诺业绩“可悲”与疫情无关……
首席出行要闻,比亚迪,蔚来,科创板

作者:何奇,图片来自“亿欧网”

哪吒汽车2021年科创板上市?官方:不予置评

7月19日晚,有媒体报道称造车新势力公司哪吒汽车主体浙江合众新能源汽车有限公司已正式开启C轮融资,并寻求2021年在科创板上市。对此相关媒体第一时间联系哪吒汽车方面,其回复称“不予置评。”

受疫情影响印度制造业陷入低迷

印度工商联合会(Ficci)19日公布了一份调查报告,对印度全国300多家大中小型制造类企业的问卷调查结果显示,尽管全国多地已经放开封锁,就工厂持续生产和订单状况来看,汽车业受冲击最大。此外,皮革和鞋类、电子、电气和纺织机械等行业也都处于低迷状态。

Lyft将向驾驶员分发约6万个汽车隔板,以抵御冠状病毒

Lyft周五表示,将向其最活跃的驾驶员分发约6万个汽车隔板,以抵御冠状病毒,并于今年夏季晚些时候开始向其他驾驶员出售定制的防护屏障。Lyft将以生产成本约50美元的价格出售这些防护隔板,且不加价。司机可从不同的制造商处在线购买,价格在50美元到100美元以上不等。据悉,Lyft几个月前已试点由聚碳酸酯材料制成的半刚性隔板,以征求反馈。

比亚迪西南商用车基地落子成都

7月19日,比亚迪——成都客车战略合作签约仪式举行。根据协议,比亚迪汽车工业有限公司和成都客车股份有限公司将通过比亚迪对成客在股权、资金、技术、人才和管理各方面的深度介入和全方位支持,尽快将成客建设成立足郫都、服务西南、辐射南亚的比亚迪西南地区商用车总部基地。此次合作还包括建立比亚迪成都商用车研究院,在成都建设比亚迪商用车研发技术高地;大力发展以无人驾驶汽车为标志的智能化技术,在成都建设比亚迪的交通物流智能化技术中心等。

五龙电动车就贵州长江汽车有限公司之出资调整

五龙电动车(00729-HK)公布,于2020年7月19日,五龙贵安与当地合作伙伴订立出资调整协议,据此,五龙贵安及当地合作伙伴同意调整五龙贵安与当地合作伙伴于贵州长江之出资比例。于就贵州长江之出资比例调整后,五龙贵安将不再拥有贵州长江的任何股份权益及集团仍将透过杭州长江拥有贵州长江之26%股份权益。

戈恩称日产和雷诺业绩“可悲”与疫情无关

日产汽车前董事长卡洛斯-戈恩周日接受法国《巴黎人报》采访时对他的老雇主进行了猛烈抨击,称日产和雷诺最近的业绩是“可悲的”,更多的原因是缺乏联合领导,而不是因为新冠病毒大流行。

7月22日正式交付极星Polestar2续航达500公里

此前,Polestar极星旗下第二款Polestar2于2019年4月12日正式上市,官方指导价为29.8万-41.8万元人民币。近日相关消息称,Polestar2将于7月22日正式交付首发版车型。

蔚来第5万台整车下线

 7月18日,蔚来第50000台整车历时两年两个月在合肥先进制造基地量产下线。今年6月,ES8上险量达1256辆,重回40万元以上中大型SUV销量十强榜。


本文来源于亿欧,原创文章,作者:何奇。转载或合作请点击转载说明,违规转载法律必究。

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