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比奔驰G更硬汉?全新路虎卫士预售79万起

陈宇洋
2020-06-16 · 22:48
[ 亿欧导读 ] 越野性能大幅提升的路虎卫士表现究竟如何?
路虎卫士,路虎,新车上市,路虎卫士,奔驰大G

作者:陈宇洋,图片来自“特定授权”

作者丨陈宇洋

LAND ROVER DEFENDER,CAPABLE OF GREAT THINGS.

如果说RANGE ROVER代表的是路虎家族精致豪华的一面,那么DEFENDER则代表着极致性能。

北京时间6月16日,全新路虎卫士在北京华贸中心首秀并开启预售,新车预售价格为79-99万元,并将于7月24日开幕的成都车展上正式上市。同时,在预售发布会上路虎还为中国消费者推出一款首发哑银特别套件版卫士110车型,前30名车主还将获得外挂式扩展行李箱、外挂式备胎罩和高位进气口这三项装备。

路虎卫士

全新卫士继承了路虎家族全新的设计思路,整体车身线条简介、硬朗,并且更加富有现代感。但如果与老卫士相比较,新卫士更像是揽胜与发现的结合,之前经典的硬汉风格已不复存在。尽管新卫士看上去依旧是“方正”的造型,但是车身的线条明显柔和了不少。

早在前年的巴黎车展上,捷豹路虎首席营销官Felix Bräutigam就曾表示:“全新一代卫士不仅仅是一个复刻品,它将突破常规化的设计,带来创新的设计。”

路虎卫士

从外观来看,车头的整体设计变得更家族化。头灯组采用方形设计,半圆形LED日间行车灯很有辨识度。横平竖直的“井”字造型前格栅设计既传承了经典的造型设计也凸显了新车硬朗且充满力量感的前脸。同时,前保险杠采用银色设计,与两侧的雾灯区域连为一体,使新车前脸视觉效果更加敦厚。与下方网格状进气坝组合,优化了气流的走向。

路虎卫士

车身侧面继承了家族经典的城堡式车身设计。经典的网格状散热出口,和硬朗的C柱设计都得以延续。同时竖立的外后视镜也拥有更加开阔的视野。车身尺寸方面,卫士90的长宽高分别为4583(含外挂备胎)/2008/1969mm,轴距为2587mm。卫士110的长宽高分别为5018(含外挂备胎)/2008/1967mm,轴距3022mm。

路虎卫士

车尾的造型设计堪称经典,也是笔者最为喜欢的角度。全LED尾灯组造型别致,夜晚点亮后辨识度高。

路虎卫士

拉开车门,新车内饰风格强调了实用性与设计感。12.3英寸仪表盘和10英寸中控液晶显示屏体现当下的科技风格的同时,娱乐系统也升级为最新的PIVI Pro。中控台镂空的设计风格非常独特,中央扶手造型宽大并以木纹和铆钉进行点缀,使内饰保留一丝复古越野的韵味。

虽说全新卫士在发布之初就饱受争议,除了外观之外,更多的是对于路虎全新的模块化纵向平台(MLA)改用承载式车身结构,让很多曾经的粉丝觉得它已经不再纯粹,或者不够“野”。

路虎卫士

但是根据路虎官方给出的资料表示,新的车身架构比传统的承载式车身强度高10倍,比传统的非承载式车身强度高3倍,可以达到最大7吨的车轮垂直载荷(可以在车顶上放一头大象),以及6.5吨的牵引固定点牵引力载荷。单从数据来看,已经硬的不行,不过具体的越野表现还需首席出行官试驾过后才能得出结论。

路虎卫士

对了,全新卫士提供38°的接近角和40°的离去角,最小离地间隙为291mm。前悬长845mm,后悬长891mm,这两个参数保证了卫士有足够大的接近角和离去角。另外,90车型的最小通过角度为31°,110车型的最小通过角度为28°,配备空气悬架的悬架系统的最大行程为195mm。(90版本可选配空气悬架,110版本全系标配空气悬架)

路虎卫士

在今天城市SUV大行其道的时代里,改款后的卫士也保留与继承了老卫士经典的元素。与此同时买,更豪华、更舒适的驾乘感受,以及资料中更加强大的越野能力,无论内、外看似都更符合绝大多数消费者的需求。

毕竟,纯粹与改变,永远都难以平衡。

本文经授权发布,版权归原作者所有;内容为作者独立观点,不代表亿欧立场。如需转载请联系原作者。

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