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十二款电动车演绎门派与技术的较量丨青海湖挑战赛

何奇
2019-06-24 · 21:45
[ 亿欧导读 ] 经过短道拉力、性能评测、场地竞速以及环青海湖为期6天的测试,第六届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛划上句号。北汽新能源 EU7、长安新能源逸动EV520、北汽新能源EX3获得全场积分前三甲。
环青海湖(国际)挑战赛,新能源汽车,北汽新能源EX3,续航里程,性能测试

作者:何奇

文丨何奇

编辑丨郝秋慧

青海湖地区因其天然的地理形势,车队路线设计会经过高原、平湖、山区等多重路段,自然的坡度,加上山间不确定的雨雪天气,加大了电动汽车挑战的难度,在这种自然、极端的环境中,拉力比赛能对电动汽车的性能进行较为全面的评测。

经过短道拉力、性能评测、场地竞速以及环青海湖为期6天的测试,第六届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛划上句号。北汽新能源 EU7、长安新能源逸动EV520、北汽新能源EX3获得全场积分前三甲。

这次参加环青海湖(国际)评测的新能源车型共有十二款,分别为:北汽新能源EX3、北汽新能源EX5、北汽新能源EU5、北汽新能源EU7、红旗E-HS3、东风风神E70、长安逸动EV520、众泰E200 Pro、众泰Z500EV Pro、易至EV3、比亚迪秦Pro EV500、比亚迪元EV535。

性能评测,涉水能力测试引共鸣

在6月19日涉水挑战赛20厘米深度测试中,参赛的12款车型全部通过,但在40厘米深度测试中,只有长安逸动EV520、易至EV3、比亚迪秦ProEV及东风风神E70四款车挑战成功。涉水能力的测试更多的是考验新能源电动车的防水能力,电动汽车的电池恰好是在座椅下方,通过浸泡测试,大家能够了解电池组和线缆的防水级别。

众泰Z500EV Pro

担任本届挑战赛评委的北京工业大学汽车工程系教授纪常伟表示,本次设置的项目基本上能够反映车辆的制动性能、动力性能、转向性能,包括涉水性能、续驶里程、加速,“老百姓在实际使用过程中涉及到的性能都会评测,且是在实际道路上评测,具有非常好的参考价值。”

高海拔、低温环境,车队迎来三天大考

经过简单的发车仪式后,所有参赛车辆从西宁青海大剧院直接编队出发,正式踏上环湖评测赛的路程。

在三天的环湖测试中,12款车型先后穿越了二郎剑景区、慈悲慧眼感恩塔、原子城、大通县、达板山观景台、门源县、珠固小学、北山森林公园、北山十二盘坡、互助土族故土园景区彩虹部落广场,最后回到西宁青海大剧院,赛段总长886公里,整个赛事海拔高度跨越2000米-3940米,设立5个充电站,全面考验赛事14项专业评测内容中的续航能力、快充能力、节电能力、爬坡能力等。

环湖比赛

在海拔3792米的达坂山观景台,时而乌云密布,时而烈日炎炎,正是雪域高原的魅力所在,吸引挑战者去征服,对电动汽车亦如此。高海拔、低温等恶劣环境能较为客观的测试出电动汽车部分性能的优劣,这对电动汽车的“三电”技术提出了环境挑战。

红旗E-HS3

有评测时的艰辛,也有奉献后的暖心。在第三天的环湖赛程中,评测车队迎来了一节特殊的课程,车队在途径珠固小学时,文体明星和车手们为孩子们捐赠了书包、运动服、篮球,排球等文具和运动装备。

自主品牌秀“硬核”,小鹏汽车G3退赛了

续航里程测试中,长安新能源逸动EV520实测综合续航高达612公里,也是12款参赛车型中最高的一款。长安逸动EV520是去年参赛车型长安逸动EV460的升级版,在三合一电驱、长续航、闪充节电等方面都进行了升级,其中搭载的高能量密度三元锂离子动力电池,使得长安逸动EV520的NEDC工况续航里程达到520km。

长安逸动EV520

亿欧汽车在与长安新能源的交流中了解到,公司计划于2020年前打造三大新能源整车专属平台,即EPA0、EPA1以及EPA2,分别将其打造为城市代步、经济家用以及品质体验三种不同类型车辆。

众泰E200 Pro作为一款城市代步交通工具,出现在赛场上确实让人意外。众泰E200 Pro采用的是60KW功率电机,最高可提供180N•m的超强扭矩。众泰E200 Pro分别在加速、涉水、外观、内饰、舒适配置、快充、静音、小组积分以及行业影响力等多个细分领域共拿下10项大奖。

众泰E200 Pro

对于新能源板块的发展战略规划,众泰汽车品牌管理中心总经理徐洪飞表示,众泰汽车将以3.0计划“绿动未来”为指引,到2020年底计划投放包括EZ500、ES330、E330、ET450、E200 FCV在内共计10余款新能源产品,形成全新“E系列”。

在参赛车型名单中小鹏G3曾赫然在列,但在实际测评过程中,小鹏G3却“消失”了,据悉此次报名参加的比赛的小鹏G3是一位个人车主,当了解测评会对汽车有折损,便选择了退赛。

六天的比赛虽然落幕,但对自主品牌电动汽车来讲,真正的挑战才开始,汽车本身的“三电”技术问题,基础设施能力,都亟待突破。正如比赛过程中所测试的性能一样,皆为当前电动汽车亟需完善提升的能力,环青海湖(国际)电动汽车挑战赛亦成为众多新能源车企检测车辆状态和性能的重要试验场。

编辑:郝秋慧

本文来源于亿欧,原创文章,作者:何奇。转载或合作请点击转载说明,违规转载法律必究。

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