陈秀
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同城速运市场规模将达1万亿元,网约货运平台仍乱象丛生

陈秀
2019-06-04 · 10:32
[ 亿欧导读 ] 据了解,在政策支持以及市场红利的吸引下,货拉拉等“互联网+同城速运”平台在前两年开始如雨后春笋般冒出,顺丰、京东等行业巨头也在此领域有所涉猎。
货拉拉,同城配送,网约车,信任危机

文章来源于:陈秀,图片来自“亿欧图库”

6月1日消息,上海市交通委执法总队联合城管、公安交警部门日前在全市范围内开展了执法检查,针对货拉拉、快狗打车平台车辆中存在的客车装货、违规设置车身广告以及违规改装车辆等乱像进行集中整治。

据悉,此次整治行动重点针对张贴“货拉拉”、“快狗打车”广告标贴的车辆进行执法检查;在行动中,交通执法部门立案查处9起,城管执法部门立案查处9起、公安交警部门立案查处17起。整治行动结束后,货拉拉平台被上海市交通委执法总队、交警总队和城管执法部门联合上门约谈,责令限期一个月内整改,在6月29日10点之前,清除所有设置车身上的违法经营性广告。

同时,城管执法部门还在约谈会现场对货拉拉公司违规设置经营性广告行为开具了罚单。事实上,针对网约车货运平台在经营中无证载货、违规张贴车身广告、私自拆除座位、以及客车载货等违法行为,货拉拉和58旗下快狗打车都已被有关部门约谈了多次。

在2018年8月,上海市城管执法局就与市交警总队、市交通执法总队联合约谈了“货拉拉”、“58速运”等网约货运平台负责人,要求平台就经营中存在的违反《道路交通安全法》、《治安管理处罚法》、《上海市道路运输管理条例》、《上海市流动户外广告设置管理规定》等法律法规的问题,依法依规限时整改。

去年9月份,货拉拉平台则因违反《上海市流动户外广告管理办法》曾被市城管执法部门上门约谈,处以了3万元最高上限的行政处罚。数据显示,自去年上海市城管部门开展流动户外广告整治以来,仅货拉拉平台车身广告违规行为,城管部门已查处案件约120起。此外,在北京、成都等地,货拉拉也曾因存在违法经营问题被责令整改。

据了解,在政策支持以及市场红利的吸引下,货拉拉等“互联网+同城速运”平台在前两年开始如雨后春笋般冒出,顺丰、京东等行业巨头也在此领域有所涉猎。同城速运的市场规模持续增长,Analysys数据预测,到2020年,我国同城速运市场规模与2014年相比将会增长78.1%,达到14245亿元。

目前,为了进一步强化货运行业监管,促进行业健康发展,针对网约货车乱象频发一事,国内多地都加大了整治打击力度。在此次上海有关部门的约谈中,货拉拉责任人也被要求签署承诺书,依法合规经营。货拉拉相关负责人周佳义还表示,接下来将积极配合各执法部门进行整改,加快平台上违法违规车辆的清退,对注册车辆资质也会加强审核。

但由于行业进入门槛越来越低,在市场愈发拥挤的同时,网约货车在发展过程中也开始出现一系列乱象。除了上述的违法经营现象外,网约货车还面临着安全性保障这一大问题。去年,货拉拉就曾因司机骚扰顾客一事被推上风口浪尖。同时在滴滴事件的影响下,货拉拉等网约车平台也不可避免的遭遇了更大的信任危机,平台机制的完善性开始受到多方质疑。

本文经授权发布,版权归原作者所有;内容为作者独立观点,不代表亿欧立场。如需转载请联系原作者。

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