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何奇

亿欧汽车一级分析师,微信:Heheda-qi945

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2019-06-06
新能源车不限行限购,能否吹散“补贴退坡”阴霾?

新能源车不限行限购,能否吹散“补贴退坡”阴霾?

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限购城市的“闸口”一经打开,将在短期内促进新能源汽车销量,但从长期来看,刺激效果会随着影响逐渐衰减。此外,“限购开闸”对部分头部品牌有红利,对品牌力弱、产品力差的企业无明显优势。

2019-06-05
系统再升级,斑马如何构建人车新关系?

系统再升级,斑马如何构建人车新关系?

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从2016年斑马网络推出第一代产品至今,系统已经经历了三年三次版本迭代,提升用户高频体验的满意度是本次OTA升级的首要任务,相比斑马智行2.0版本,MARS(V3.0)新增了28项新功能,优化了700多项基础功能。

2019-06-05
如果安卓“下禁令”,国内车载系统的备胎在哪里?

如果安卓“下禁令”,国内车载系统的备胎在哪里?

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一旦底层技术被限制,无论是基于Android二次开发的车机系统,还是基于Linux开发的AliOS都有可能在短时间陷入被动的局面。华为有鸿蒙系统和海思芯片作备胎,众多国内车企的“备胎”在哪里?

2019-06-03
如果“永不造车”,华为会不会成为汽车业优秀的Tier1

如果“永不造车”,华为会不会成为汽车业优秀的Tier1

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从整体上来看,华为将延续自己的在ICT产业中的业务积累,从云计算到通信网络,再到场景化互动连接,试图构建一个汽面向车行业的整体解决方案。华为“不造车”,有成为优秀的Tier1的可能吗?

2019-06-03
降本增效难敌补贴退坡,一场峰会了解动力电池企业的生存法则

降本增效难敌补贴退坡,一场峰会了解动力电池企业的生存法则

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中国车市整体乏力带来的不利影响,已经扩散到了新能源汽车领域,受补贴退坡影响,新能源汽车的产销量增速明显放缓。相比于补贴退坡速度,动力电池成本下降幅度完全无法弥补新能源汽车补贴政策退坡的影响。

2019-05-28
合众汽车为何要做“代驾司机”

合众汽车为何要做“代驾司机”

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在今年上海车展上,合众汽车展出了三款新车,并开启了“合众U”的预售,5月27日,合众汽车在上海与亿欧汽车在内的多家媒体进行现场沟通,介绍了预计年底上市的“合众U”在相关方面的进展。

2019-05-21
放弃“大白汽车”,趣店折戟汽车金融 | 焦点解读

放弃“大白汽车”,趣店折戟汽车金融 | 焦点解读

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在惨淡的营收下,大白汽车正式被官宣“凉凉”。大白汽车从高调入场,到如今偃旗息鼓,不过一年余光景,当成本与营收失去了平衡,趣店选择了“壮士断腕”,及时抽身,不失为明智之举。

2019-05-19
周点评丨小鹏汽车进军网约车,开心汽车“造壳上市”(0512-0518)

周点评丨小鹏汽车进军网约车,开心汽车“造壳上市”(0512-0518)

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本周看点:①小鹏汽车正式宣布网约车品牌“有鹏出行”;②上海嘉定一辆蔚来ES8发生自燃;③拼多多6.6折卖五菱宏光,开启整车销售业务;④中汽协:4月汽车销量降幅扩大为14.6%……

2019-05-16
小鹏入局网约车:车企都有一个滴滴梦  | EV进化论

小鹏入局网约车:车企都有一个滴滴梦 | EV进化论

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造车新势力扎堆抢占网约车市场,从长期的商业模式探索、收集数据,并从制造商转型成为运营商,再到短期的拉动销量、增加曝光,都有颇多益处,但如何控制成本、提高运营效率,如何同时破局“造车”与“网约车”,是更大的难题。

2019-05-13
宁德时代等身陷“罗生门”,多方互撕,谁在说谎?丨EV进化论

宁德时代等身陷“罗生门”,多方互撕,谁在说谎?丨EV进化论

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新能源行业又出“是非”,东方精工与其子公司普莱德“互撕”起来,就目前双方向外界透露出的信息来看,宁德时代、福田汽车等原股东都已经陷入了舆论风波中,这场“罗生门”愈演愈烈。

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